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以旧换新

降价
呼和浩特
切换地区
2.0升 /170kW 涡轮增压 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2020款 300 精英版 国VI
6挡 手自一体39.8万39.30万询底价 +对比
2020款 300 舒适版 国VI
6挡 手自一体43.5万43.00万询底价 +对比
2020款 300 典雅版 国VI
6挡 手自一体47.2万46.70万询底价 +对比
2020款 300上市特别限量版 国VI
6挡 手自一体47.2万46.70万询底价 +对比
2020款 300 F SPORT 国VI
6挡 手自一体50.9万50.40万询底价 +对比
2020款 300 豪华版 国VI
6挡 手自一体58.3万57.80万询底价 +对比
2017款 300 四驱 Mark Levinson F SPORT版 国VI 停产
6挡 手自一体51.2万50.70万询底价 +对比
2016款 300 两驱 精英版 国VI 停产
6挡 手自一体39万38.50万询底价 +对比
2016款 300 两驱 舒适版 国VI 停产
6挡 手自一体42.7万42.20万询底价 +对比
2016款 300 四驱 典雅版 国VI 停产
6挡 手自一体46.4万45.90万询底价 +对比
2016款 300 四驱 F SPORT版 国VI 停产
6挡 手自一体50.1万49.60万询底价 +对比
2016款 300 四驱 豪华版 国VI 停产
6挡 手自一体57.5万57.00万询底价 +对比
2.0升 /175kW 涡轮增压 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2020款 300 精英版 国V
6挡 手自一体39.8万39.30万询底价 +对比
2020款 300 舒适版 国V
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2020款 300 典雅版 国V
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2016款 300 四驱 典雅版 国V 停产
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2016款 300 四驱 F SPORT版 国V 停产
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2016款 300 四驱 豪华版 国V 停产
6挡 手自一体57.5万57.00万询底价 +对比
3.5升 /发动机:193kW,发电机:173kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2020款 450h 典雅版 国V 混动
E-CVT无级变速65万64.50万询底价 +对比
2020款 450h 典雅版 国VI 混动
E-CVT无级变速65万63.50万询底价 +对比
2020款 450hL 典雅版 7座 国V 混动
E-CVT无级变速67.2万66.70万询底价 +对比
2020款 450hL 典雅版 7座 国VI 混动
E-CVT无级变速67.2万66.70万询底价 +对比
2020款 450h 豪华版 国VI 混动
E-CVT无级变速69.7万68.20万询底价 +对比
2020款 450h 豪华版 国V 混动
E-CVT无级变速69.7万67.70万询底价 +对比
2020款 450hL 豪华版 7座 国VI 混动
E-CVT无级变速71.9万71.40万询底价 +对比
2020款 450hL 豪华版 7座 国V 混动
E-CVT无级变速71.9万71.40万询底价 +对比
2020款 450hL 豪华版 6座 国V 混动
E-CVT无级变速72.9万72.40万询底价 +对比
2020款 450hL 豪华版 6座 国VI 混动
E-CVT无级变速72.9万72.40万询底价 +对比
2020款 450hL 尊贵版 6座 国VI 混动
E-CVT无级变速79.9万79.40万询底价 +对比
2020款 450hL 尊贵版 6座 国V 混动
E-CVT无级变速79.9万79.40万询底价 +对比
3.5升 /193kW 关注度 变速箱 指导价 参考最低价
2017款 450h 四驱 Mark Levinson 豪华版 国V 混动 停产
CVT无级变速70.3万69.80万询底价 +对比
2016款 450h 四驱 典雅版 国V 混动 停产
CVT无级变速64.2万63.70万询底价 +对比
2016款 450h 四驱 豪华版 国V 混动 停产
CVT无级变速68.9万68.40万询底价 +对比
2016款 450h 四驱 尊贵版 国V 混动 停产
CVT无级变速81万80.50万询底价 +对比

雷克萨斯RX关键报告

亮点配置
  • 后排液晶屏
  • 方向盘加热
  • 座椅通风
  • 可调悬挂
  • 混动
  • 7月份销量

    4847

  • 中大型SUV关注排行

    第6名

  • 安全碰撞

    E-NCAP 5星

  • 获奖记录

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